在VR中玩游戏是一个很酷的聚会活动，但是会有人能真正在日常工作中使用这种技术吗？虚拟现实（VR）以及增强现实（AR）和混合现实（MR）在各种行业中的使用正变得越来越重要。而且个人感觉VR在工程界的地位越来越高，特别是在汽车设计领域，VR可以用于塑造和搭建汽车模型，甚至可以与最终设计的汽车互动，以确保符合人体工程学和质感。要了解工程学中的AR，VR和MR技术应用，首先，我们需要了解它们的功能。

那么什么是VR，AR和MR？虚拟现实是一种完全身临其境的技术，处于完全以计算机为中心并且由计算机生成的景观中。增强现实在这基础上倒退了一步，融入了现实生活中的各种元素。混合现实则将VR或AR中的数字空间与现实世界联系起来。例如，MR可以让你透过AR护目镜看我们，并改变虚拟界面悬停在你面前，然后改变房间的照明。VR都是虚拟的，AR是虚拟的和物理的，而MR则连接虚拟的和物理的。

现在，我们了解了这些技术的基础以及它们如何应用于我们周围的数字和物理世界，我们可以开始建立联系，以了解它们如何影响工程师的生活和工作。小编认为就工程而言，过去的设计是相当二维的过程，设计限于可以手工准确地表示和描绘的内容。借助CAD，工程师设计更复杂事物的能力已经提高了许多。但是零件的增材制造装配，甚至是完整的设计，对于工程师而言可能既复杂又耗时。在CAD中单击几下，戴上头戴式耳机并在面前查看设计会容易得多，这正是VR为工程师和设计师提供的东西。

如今，计算机辅助设计软件可以帮助工程师在逼真的外观空间中立即可视化零部件，组件或设计。尽管现代CAD的渲染技术会对其有所帮助，但下一步是能够与对象进行假物理交互。VR最终可以帮助减少设计过程中遇到问题。因为它提供了快速，简单和容易地检查设计验证。

大多数主要的CAD软件提供商已经在其工具中提供了VR连接。诸如Autodesk 3DS Max的渲染程序只需单击几下即可在VR中查看设计。小编发现通用汽车等公司正在利用增强现实技术来改善其车辆上以安全为主的零件设计。除了基于仿真的CAD工具之外，增强现实技术还使GM工程师能够渲染碰撞场景或零件上的冲击载荷，从而使他们能够深入了解可能需要加强其设计的地方，或者是否需要重新安置必要的汽车零部件。而在装配方面，小编查到波音等多家制造商正在利用AR和VR培训环境来培训其制造人员。这些虚拟环境使工程师可以轻松地切换和操纵通常又大又笨重的零件，当然，所有这些工作都是在数字化但真实感的空间中进行的。