增强飞行体验

有些航班可能需要8个小时，这让人感到无聊又难熬。人们通常通过阅读书籍、看电影或听音乐来消磨时间，但对于长途飞行来说也有些隔靴搔痒。就VR的本质而言，它是一种更为沉浸的娱乐形式，具有“缩短时间”的能力，VR带你进入一个或多个全新的虚拟世界，是打发时间的利器。

在飞行过程中使用VR也可以帮助那些害怕飞行的人。乘客可以沉浸在他们选择的静止环境中，无论是自然环境还是在足球体育场内，都会感觉置身其中，避免了数小时的创伤体验。对于喜欢天空的乘客，VR可以让你欣赏到飞机外部环境的景色，就好像自己是一只飞出云层的鸟。

西班牙航空公司日前宣布采用Pico VR一体机在部分航线提供VR机上娱乐，乘客可以租用该VR设备。可供选择的VR内容包含游戏、电影、城市旅行记录和纪录片。

培训飞行员

VR提供了一种新的方式来训练飞行员，这种新的方式超越了传统飞行模拟器的能力。诸如Bohemia Interactive一类的软件公司正在开发新的VR/AR飞行员培训解决方案，VR飞行模拟器为学员提供了与真实驾驶舱非常相似的飞行控制体验。

沉浸式体验意味着受训的飞行员会经历更真实的训练场景。另一个额外的好处是VR使飞行培训不必受昂贵的设备和空间的限制。飞行模拟器为不同类型的飞机模拟不同类型的驾驶舱，而VR训练更加通用和便携，甚至只需要一套VR设备。仅此一项就可以为整个行业节省几百亿的开支。

法国军方已经在使用VR训练他们的飞行员。我国空军也在2017年创新教学设备，研发运用VR飞行模拟训练设备等，提高地面准备质量。

培训机组人员

VR训练的优势还可以延伸到机组人员，他们需要为各种特殊情况做好准备，如紧急着陆、需要医疗援助的乘客，甚至恐怖分子劫持。一家名为Future Visual的公司，允许佩戴VR头显的学员检查飞机模型。这个飞机模型与真实飞机完全一样，受训人员可以直接了解每架飞机的紧急门和其他重要功能，无需让飞机停飞接地进行训练。同样，在这样的场景中，VR同样为航空培训节省了巨额成本。

去年底，国航培训部西南分部乘务培训中心的国航VR培训系统成都教室投入使用，目前，该系统主要面向初始飞行学员、初始乘务学员进行飞行方面的空客A320、A330、波音737-800机型飞行员绕机检查教学和乘务方面的航前客舱安全检查、厨房设备、舱门开启与滑梯展开、锂电池灭火处置程序、两舱摆盘等6个科目的教学。

飞机工程

几十年来，3D建模一直是许多工程学科中无处不在的工具。Pratt&Whitney是一家工程公司，它开发的虚拟现实工具允许航空机械师和工程师在喷气发动机内部进行对等工作。甚至还有一个“视图”功能，允许工程师检查喷气发动机的各个部件。

在未来三到五年内，随着用于VR的显卡变得更便宜，将能够驱动具有复杂照明和阴影的数百万个多边形的大型模型，VR真正令人兴奋的时候就到来了。此外，VR还可能会在许多其他未开发的航空领域产生影响。这种技术仍处于起步阶段，因此人们只能猜测当VR和航空完全结合时，将产生哪些激动人心的新用途。目前看来，他们才开始相互了解。